Täysin uusi S-sarja - Enemmän tehoa ja mukavuutta

20.10.2008

Uusi traktorisarja on kehitetty tiiviissä yhteistyössä emoyhtiö AGCO:n kanssa. Traktorin sydämenä ja selkärankana ovat AGCO Sisu Powerin (ent. Sisu Diesel) 8,4CTA-4V-moottori sekä portaaton AVT-voimansiirto (AGCO Variable Transmission).

S-sarjassa esitellään ensimmäistä kertaa maatalouskonealalla SCR-moottoriteknologia. SCR (Selective Catalytic Reduction) on kuorma-autoissa käytettyä tekniikkaa, jolla vähennetään typen oksideja pakokaasuista ruiskuttamalla pakokaasuihin ureapohjaista AdBlue-lisäainetta. Valtra on tällä teknologialla ympäristönsuojelun eturivissä, sillä S-sarja täyttää jo nyt vuonna 2011 voimaan tulevan Tier/Stage 3B-päästönormin. Traktorissa on 35 litran AdBlue-säiliö ja AdBluen kulutus on noin 3 prosenttia polttoaineen kulutuksesta, jolloin AdBlue-säiliö pitää täyttää noin joka toisen tankkauksen yhteydessä. Traktorin käyttäjän kannalta SCR-teknologia tarjoaa monia etuja, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta noin viidellä prosentilla, mahdollistaa tehon lisäämisen lämpökuormaa kasvattamatta, vähentää voiteluöljyn nokeentumista ja parantaa moottorin luotettavuutta. SCR-tekniikka on vakiona S352:ssa ja muissa malleissa lisävarusteena, lukuun ottamatta mallia S232.

AVT-voimansiirto on koeteltua tekniikkaa, joka tarjoaa käyttäjälleen valtavasti mahdollisuuksia tehostaa työtään. Traktorin työskentelynopeutta ja moottorin kierroksia voidaan säätää niin kaasupolkimella, käsivivulla kuin automatiikan avulla.

Vetoteho, hydrauliikka ja nostolaitteet mahdollistavat suurten ja monimutkaisten työkoneiden helpon käytön. Takanostolaitteen nostovoima on 11 tonnia. Etunostolaitteen nostovoima on 5 tonnia ja se on saatavana myös yhdessä etujousituksen kanssa. Hydrauliikan tuotto on 200 l/min ja käytössä on 6 hydrauliikkalohkoa sekä suora power beyond –liitin. Traktori painaa 10 300 kiloa, mutta painoa voidaan lisäpainoilla lisätä 14 320 kiloon tai paripyörien kanssa jopa 17 640 kiloon.

Kuljettajan olosuhteet avarassa ohjaamossa ovat ruhtinaalliset. Näkyvyys nelipilarisesta ohjaamosta on erinomainen joka suuntaan. Sivusuunnassa säädettävä TwinTrac-taakseajolaite mahdollistaa tehokkaan työskentelyn taaksepäin. Nelipisteinen ohjaamojousitus tasoittaa töyssyt yhdessä etuakselin jousituksen kanssa ja lisävarusteeksi tarjolle tulee myös Valtran palkittu puoliautomaattinen AutoComfort-ohjaamojousitus. Hallintalaitteet ovat perinteiseen Valtra-tyyliin erittäin selkeät ja helppokäyttöiset, esimerkiksi tuttu HiTech-suunnanvaihto ja käsijarru toimivat kuten muissakin Valtroissa. Säädettävä QuickSteer-ohjaustehostin helpottaa ajamista. Päivän jatkuessa pitkälle iltaan auttavat sekä eteen, taakse että sivuille suunnatut xenon-työvalot. Eväät jäähtyvät kylmälokerossa ja matkustajakin istuu mukavasti ja turvallisesti selkänojallisella istuimella. Saatavilla on luonnollisesti kattava valikoima lisävarusteita Isobus-työkonehallinnasta AutoGuide-automaattiohjaukseen ja ilmastoituun istuimeen, jolloin käyttäjä voi räätälöidä itselleen juuri haluamansa traktorin.

Valtran täysin uudistunut S-sarja korvaa entisen S-sarjan. Uuden S-sarjan valmistus alkaa vuonna 2009.

S-sarja
  Maksimiteho hv (ISO 14396)  Maksimivääntö Nm (ISO 14396)

S232  270     1185
S262  295     1295
S292  320     1400
S322  350     1492
S352  370     1540

Valtra Oy Ab

Lisätietoja:
Matti Kallio, tuotepäällikkö, +358 40 861 2507, matti.kallio@valtra.com
Luis Teles, Myynti- ja markkinointijohtaja, +358 40 4873 248, luis.teles@valtra.com

www.valtra.fi

Valtra Oy Ab kehittää, valmistaa, markkinoi ja huoltaa Valtra-traktoreita. Valtra on markkinajohtaja Pohjoismaissa ja toiseksi myydyin merkki Latinalaisessa Amerikassa. Euroopan, Lähi-idän ja Afrikan alueen liikevaihto vuonna 2006 oli 523 miljoonaa euroa ja henkilöstömäärä 1050. Suomen ja Brasilian tehtailla valmistettiin viime vuonna yhteensä 21 600 traktoria. Valtra on AGCO-yhtymän kansainvälinen tuotemerkki.

 

Takaisin

Kuvia