Valtran voimansiirtojen ja moottoreiden uudelleenvalmistus kasvaa vauhdilla. Voimansiirtojen uudelleenvalmistus muutti kesällä isompiin tiloihin. Uusissa Reman-tiloissa työskentelee viisi asentajaa ja he kunnostavat vuosittain yli 800 vaihteistoa, pikavaihdetta ja suunnanvaihtoa.
Valtran voimansiirtojen uudelleenvalmistus aloitettiin viisi vuotta sitten ja toiminta kasvaa 30–40 prosentin vuosivauhdilla. Moottoreiden uudelleenvalmistuksella on jo vuosikymmenten perinteet ja sekin kasvaa jatkuvasti.
– Muutimme kesällä vanhoista 130 neliömetrin tiloista uusiin 720 neliömetrin tiloihin. Se kertoo toiminnan laajentumisesta, sanoo voimansiirtojen uudelleenvalmistuksesta vastaava Jari Luoma-aho.
Uudelleenvalmistettu osa on yhä useamman asiakkaan mielestä hyvä vaihtoehto kokonaan uudelle osalle. Täysin uuteen osaan verrattuna uudelleenvalmistettu on paitsi halvempi, yleensä myös nopeampi. Jos traktori viedään merkkikorjaamoon esimerkiksi vaihteistovian vuoksi ja se halutaan korjata uusilla osilla, pitää vaihteisto ensin avata, katsoa vaihdettavat osat, tilata ne ja korjata vasta sitten. Jos jo alussa päätetään käyttää uudelleenvalmistettua vaihteistoa, voidaan vaihteisto tilata valmiiksi odottamaan sopivaa vaihtohetkeä.
Mikko Ilves, Kari Pitkänen, Marko Arpiainen, Jari Luoma-aho, Mika Vuorenmaa ja Sami Liimatainen ovat todella tyytyväisiä uusiin Reman-tiloihin.
Valikoima kasvaa
Uudelleenvalmistettavien vaihteistomallien valikoima on kasvanut viidessä vuodessa 20:stä 120 erilaiseen nimikkeeseen. Joukossa on eri traktorimallien vaihteistoja, suunnanvaihtoja ja pikavaihteita esimerkiksi A-sarjasta T-sarjaan sekä 6000- ja 8000-sarjoihin. Suurempi valikoima tarkoittaa sitä, että yhä useammalle asiakkaalle voidaan lähettää haluttu osa suoraan hyllystä.Linnavuoren moottoritehtaalta puolestaan toimitetaan asiakkaille uudelleenvalmistettuja moottoreita, ruiskutussuuttimia ja ruiskutuspumppuja.
Uudelleenvalmistettuina osina on myös mahdollista löytää sellaisia vanhempien traktoreiden osia, joita ei löydä helposti uusina varaosina.
Uudelleenvalmistukseen saapuvat osat pestään aluksi huolellisesti. Osat tarkastetaan silmämääräisesti ja erilaisilla mittauksilla. Jos osa on hyvä, se käytetään uudelleen. Huonot osat vaihdetaan uusiin. Kaikki kuluvat osat, kuten laakerit ja tiivisteet, vaihdetaan aina. Tämän jälkeen kyseinen osa kootaan ja siihen tehdään kaikki mahdolliset päivitykset. Kaikkiin voimansiirtoihin lisätään ajovoiman ulosotto, sillä näin saadaan vähennettyä nimikkeiden määrä puoleen.
– Uudelleenvalmistetulla osalla on vuoden takuu, mutta takuutapauksia ei ole ollut juuri lainkaan. Tämä on hyvä palvelu myös huoltoyrittäjille, sillä vaihteistojen korjaaminen vaatii erikoistyökaluja, aikaa ja erittäin hyvää asiantuntemusta, sanoo Luoma-aho.
Valtra Reman
- Uudelleenvalmistetun osan hinta on vain 60–70 prosenttia uuden hinnasta
- Työhön kuluva aika ja raha tiedetään varmasti jo etukäteen
- Uudelleenvalmistus säästää luonnonvaroja
- Vuoden takuu osalla ja merkki huollossa tehdyllä työllä
- Asentajat ovat erikoistuneet voimansiirtoihin tai moottoreihin
- Uudelleenvalmistettu moottori tai vaihteisto saa kaikki päivitykset
